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Essai - Kia Niro (2022) : assis au premier rang
Arrivé à sa seconde génération, le SUV (ou crossover, c'est comme vous voulez) compact Niro confirme d'abord une chose : en matière de design, Kia a décidé de se placer à l'avant-garde. Le modèle est...
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Essai vidéo - Kia Niro hybride (2022) : pour les allergiques à la prise
Le Niro, c’est le best-seller du constructeur coréen . Aujourd’hui, le SUV se renouvelle tout en conservant sa principale caractéristique à savoir sa disponibilité en électrique, hybride et hybride...
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Essai - Kia Niro Hybride Rechargeable (2022) : flagrant délit de progrès
Tout comme son prédécesseur, le nouveau Niro multiplie les motorisations "propres" : hybride, électrique et hybride rechargeable. Sur le papier, c’est cette dernière qui évolue le plus. Et dans la...
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Essai - Kia EV6 GT (2022) : l'EV6 met le turbo
Kia lance aujourd’hui la voiture la plus puissante de son histoire. Avec un total de 585 ch distribués aux 4 roues, l’EV6 GT se positionne sans complexe face aux dernières productions de Porsche, BMW...
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Essai - Kia Sorento hybride (2022) : que vaut la version hybride simple ?
Le SUV familial de Kia enrichit son offre d’une motorisation full hybride qui devrait relancer l’intérêt des familles. Elle permet au Sorento de faire chuter son prix de vente de plus de 7 500 € sans...
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Essai vidéo - Kia XCeed restylée (2022) : le souci du détail
Face à une concurrence qui se densifie, le crossover de Kia se met à jour, mais sans toucher à ses fondamentaux. Suffisant pour se replacer favorablement dans la compétition ? Réponse à la fin de cet...
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Essai - Kia XCeed restylé T-GDi 160 (2022) : la version essence à l'essai
Cette année, le Kia XCeed s'offre un restylage de mi-carrière. Après avoir découvert la version hybride rechargeable, prenons le volant de la version essence T-GDi de 160 chevaux.
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Les essais de Soheil Ayari - Kia EV6 GT : silence, ça fume !
Impensable il y a quelques années, c’est bien une Kia que nous avons confiée à Soheil Ayari sur le circuit de la Ferté Gaucher et pas n’importe laquelle puisqu’il s’agit du modèle le plus puissant...
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Essai - Kia EV6 58 kWh (2023) : une entrée de gamme suffisante ?
Nantie d’une puissance suffisante (170 ch) et d’une autonomie annoncée respectable (394 km), la Kia EV6 de base ne constituerait-elle pas le choix rationnel de la gamme ? Réponse dans cet essai.
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Essai vidéo - Kia EV9 (2023) : enfin un bon SUV 7 places électrique ?
Kia investit le segment des grands SUV électriques avec l’EV9 : un modèle cubique de 5 m de long qui promet d’emmener six à sept personnes sur de longues distances. De quoi faire oublier les bonnes...
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